میزان گاز استاندارد کولر خودرو

جدول میزان گاز و روغن کمپرسور کولر خودروهای ایرانی، چینی و سنگین

یکی از سوال‌هایی که خیلی از تعمیرکارها موقع سرویس کولر خودرو می‌پرسند این است که هر ماشین چقدر گاز کولر می‌خواهد و روغن کمپرسورش باید چقدر باشد؟ جواب این سوال برای همه خودروها یکی نیست. مقدار گاز کولر و روغن کمپرسور به مدل خودرو، سال تولید، نوع کمپرسور، نوع کندانسور، حجم مدار کولر و حتی تغییرات فنی کارخانه بستگی دارد.

خیلی‌ها هنوز کولر ماشین را با فشار گیج شارژ می‌کنند، اما روش دقیق‌تر و اصولی‌تر این است که مقدار گاز بر اساس وزن استاندارد کارخانه و با دستگاه شارژ گاز کولر تزریق شود. چون اگر گاز کمتر از حد لازم باشد، کولر خوب خنک نمی‌کند و اگر بیش از حد شارژ شود، فشار سیستم بالا می‌رود و ممکن است به کمپرسور، کندانسور، شیلنگ‌ها یا سنسور فشار آسیب بزند.

برای همین اگر تعمیرگاه، آپاراتی یا مرکز سرویس کولر خودرو دارید، بهتر است با دستگاه استاندارد کار کنید. در صفحه دستگاه شارژ گاز کولر تعمیرابزار می‌توانید مدل‌های مختلف دستگاه شارژ کولر را ببینید و بر اساس نوع کارتان انتخاب بهتری داشته باشید.

یکی از دستگاه‌هایی که برای تعمیرگاه‌های حرفه‌ای کاربرد زیادی دارد، دستگاه شارژ گاز کولر اتوماتیک الکتروصنعت مدل ACSS650 است. این مدل برای شارژ اصولی کولر خودرو، ریکاوری گاز، وکیوم و تزریق دقیق گاز طراحی شده و برای تعمیرگاه‌هایی که روزانه با سرویس کولر سروکار دارند، گزینه قابل بررسی است.

چرا دانستن مقدار گاز کولر مهم است؟

سیستم کولر خودرو با مقدار مشخصی گاز کار می‌کند. نه کم بودن گاز خوب است، نه زیاد بودن آن. اگر گاز کولر کم باشد، کولر سرمای کافی ندارد، کمپرسور بیشتر درگیر می‌شود و مشتری حس می‌کند کولر روشن است، اما آن سرمایی که باید بدهد را ندارد.

از طرف دیگر، اگر گاز بیش از حد تزریق شود، فشار مدار بالا می‌رود. این فشار بالا می‌تواند باعث قطع و وصل شدن کمپرسور، ضعیف شدن عملکرد کولر، داغ شدن سیستم و حتی خرابی کمپرسور شود. به زبان ساده، گاز بیشتر همیشه یعنی سرمای بیشتر نیست؛ اتفاقاً گاهی باعث خرابی می‌شود.

پس بهترین کار این است که مقدار گاز هر خودرو بر اساس عدد استاندارد همان خودرو و به صورت وزنی شارژ شود.

روغن کمپرسور کولر چه نقشی دارد؟

کمپرسور کولر خودرو برای کار کردن به روغن نیاز دارد. این روغن همراه گاز داخل مدار کولر حرکت می‌کند و باعث روانکاری قطعات داخلی کمپرسور می‌شود. اگر روغن کم باشد، کمپرسور خشک کار می‌کند و ممکن است صدا بدهد، داغ کند یا حتی قفل شود.

اما زیاد بودن روغن هم خوب نیست. وقتی روغن بیش از حد داخل مدار باشد، فضای مفید سیستم را می‌گیرد و باعث می‌شود کولر بازده خوبی نداشته باشد. یعنی ممکن است گاز درست باشد، ولی چون روغن زیاد است، کولر آن‌طور که باید خنک نکند.

نکته مهم اینجاست که مقدار روغنی که در جدول‌ها نوشته می‌شود، معمولاً مربوط به کل سیستم کولر یا حالت‌هایی مثل تعویض کمپرسور، شست‌وشوی کامل مدار یا تعویض قطعات اصلی است. یعنی قرار نیست هر بار که کولر را شارژ می‌کنید، کل این مقدار روغن را دوباره داخل سیستم بریزید.

اگر فقط گاز کم شده باشد، باید بررسی شود چقدر روغن همراه گاز از سیستم خارج شده و همان مقدار یا مقدار مناسب جبران شود. دستگاه‌های شارژ گاز کولر دقیقاً برای همین کار ساخته شده‌اند؛ یعنی گاز را ریکاوری می‌کنند، وکیوم انجام می‌دهند و مقدار گاز و روغن را کنترل‌شده وارد سیستم می‌کنند.

نوع گاز کولر خودرو چیست؟

در بیشتر خودروهای موجود در بازار ایران، گاز کولر از نوع R134a است. این گاز در خیلی از خودروهای ایرانی، چینی، کره‌ای، ژاپنی و حتی خودروهای سنگین استفاده می‌شود. البته در بعضی خودروهای جدیدتر ممکن است از گازهای جدیدتری مثل R1234yf استفاده شده باشد.

پس قبل از شارژ، بهتر است حتماً برچسب زیر کاپوت، دفترچه خودرو یا دیتابیس دستگاه شارژ گاز بررسی شود. استفاده از گاز اشتباه می‌تواند به سیستم کولر آسیب بزند.

جدول میزان گاز و روغن کولر محصولات ایران خودرو

در محصولات ایران‌خودرو، مقدار گاز کولر بسته به مدل و سال تولید می‌تواند فرق داشته باشد. مخصوصاً خودروهایی مثل ۲۰۶، ۲۰۷، رانا، تارا، دنا و هایما در بعضی نسخه‌ها مقدار گاز متفاوتی دارند.

در محصولات ایران‌خودرو مخصوصاً خانواده ۲۰۶، ۲۰۷، رانا و تارا، فقط اسم خودرو کافی نیست. باید سال تولید و نوع سیستم کولر هم بررسی شود.

جدول میزان گاز و روغن کولر محصولات سایپا

در محصولات سایپا، خیلی از خودروهای پرمصرف بازار مقدار گاز نزدیک به هم دارند. ولی باز هم بهتر است قبل از شارژ، برچسب خودرو یا دیتابیس دستگاه بررسی شود.

اگر پراید یا خودروهای قدیمی‌تر دارید، نوع گاز حتماً باید بررسی شود. بعضی خودروهای خیلی قدیمی ممکن است شرایط متفاوتی داشته باشند.

جدول میزان گاز و روغن کولر محصولات پارس خودرو

پارس خودرو مدل‌هایی مثل تندر ۹۰، ساندرو، مگان و ماکسیما را در بازار ایران داشته است. در این خودروها هم اختلاف بین نسخه‌ها دیده می‌شود.

در تندر ۹۰ حتماً نوع سیستم کولر بررسی شود، چون مقدار گاز در بعضی نسخه‌ها اختلاف زیادی دارد.

جدول میزان گاز و روغن کولر محصولات زامیاد

در محصولات زامیاد، مخصوصاً نیسان زامیاد، ممکن است سیستم کولر کارخانه‌ای یا نصب‌شده در بازار باشد. برای همین عددها باید به عنوان راهنمای تعمیرگاهی دیده شوند.

در زامیاد اگر کمپرسور، کندانسور یا شیلنگ‌ها تعویض شده باشد، حتماً شارژ باید با دقت بیشتری انجام شود.

جدول میزان گاز و روغن کولر محصولات گروه بهمن

گروه بهمن خودروهای متنوعی دارد؛ از وانت مزدا و کاپرا گرفته تا فیدلیتی، دیگنیتی و ریسپکت. در مدل‌های جدیدتر، به دلیل چینی بودن پایه فنی خودرو، بهتر است لیبل خودرو بررسی شود.

اگر روی خودروهای گروه بهمن زیاد کار می‌کنید، داشتن دستگاه شارژ گاز کولر دقیق کمک می‌کند مقدار گاز را بر اساس وزن تزریق کنید و کمتر درگیر خطای شارژ شوید. برای دیدن مدل‌های مناسب، می‌توانید صفحه خرید دستگاه شارژ گاز کولر را بررسی کنید.

جدول میزان گاز و روغن کولر محصولات بهمن دیزل

محصولات بهمن دیزل معمولاً خودروهای تجاری و کامیونت هستند. حجم مدار کولر در این خودروها بیشتر از سواری است و اشتباه در مقدار شارژ می‌تواند هزینه بیشتری ایجاد کند.

برای خودروهای دیزلی و تجاری، شارژ گاز با دستگاه خیلی مهم‌تر است، چون حجم مدار بیشتر است و خطای شارژ می‌تواند فشار زیادی به کمپرسور وارد کند.

جدول میزان گاز و روغن کولر کامیون‌های ولوو

کامیون‌های ولوو معمولاً نسبت به خودروهای سواری گاز بیشتری نیاز دارند. مقدار دقیق به سری، سال تولید، نوع کابین و سیستم تهویه بستگی دارد.

در کامیون‌های ولوو اگر کابین، اواپراتور یا سیستم تهویه تغییر کرده باشد، عدد دقیق باید از لیبل یا دیتابیس فنی همان خودرو بررسی شود.

جدول میزان گاز و روغن کولر محصولات مدیران خودرو

محصولات مدیران خودرو شامل مدل‌های MVM، آریزو، تیگو، X22، X33، X55 و فونیکس هستند. در بیشتر این خودروها گاز R134a رایج است، اما مقدار دقیق شارژ ممکن است بر اساس سال تولید و مدل تغییر کند.

برای محصولات مدیران خودرو، مخصوصاً مدل‌های جدید فونیکس، عدد نهایی باید از لیبل زیر کاپوت یا دیتابیس دستگاه شارژ گاز بررسی شود. جدول بالا برای راهنمای تعمیرگاهی و تخمین اولیه است.

جدول میزان گاز و روغن کولر محصولات کرمان موتور

محصولات کرمان موتور شامل خودروهای JAC، KMC و بعضی مدل‌های هیوندای مونتاژی هستند. بیشتر این خودروها با گاز R134a کار می‌کنند، اما باز هم مقدار دقیق شارژ باید بر اساس مدل و سال تولید بررسی شود.

برای KMCهای جدید مثل T9، X5 و K7 بهتر است حتماً لیبل کولر بررسی شود. این خودروها ممکن است در نسخه‌های مختلف، مقدار شارژ متفاوتی داشته باشند.

کم بودن گاز کولر چه نشانه‌هایی دارد؟

وقتی گاز کولر کم باشد، معمولاً سرمای کولر ضعیف می‌شود. ممکن است کمپرسور زیاد قطع و وصل کند، لوله‌ها سرمای طبیعی نداشته باشند یا فشارها روی گیج حالت عادی نشان ندهند. در بعضی خودروها هم ممکن است سیستم تهویه عملکرد نامنظم داشته باشد.

البته هر کولر ضعیفی لزوماً کم‌گاز نیست. کثیفی کندانسور، خرابی فن، خرابی کمپرسور، مشکل شیر انبساط، خرابی سنسور فشار یا گرفتگی مسیر هم می‌تواند باعث ضعف کولر شود.

زیاد بودن گاز کولر چه مشکلی ایجاد می‌کند؟

شارژ بیش از حد گاز یکی از اشتباهات رایج است. بعضی‌ها فکر می‌کنند هرچه گاز بیشتر باشد، کولر سردتر می‌شود؛ اما این تصور اشتباه است. زیاد بودن گاز باعث بالا رفتن فشار سیستم می‌شود و می‌تواند به کمپرسور فشار زیادی وارد کند.

در این حالت ممکن است کولر در ابتدا کمی خنک کند، اما بعد از مدتی کمپرسور قطع کند یا عملکرد کولر در ترافیک و هوای گرم بدتر شود.

کم یا زیاد بودن روغن کمپرسور چه مشکلی دارد؟

اگر روغن کمپرسور کم باشد، کمپرسور خشک کار می‌کند و ممکن است صدا بدهد، داغ کند یا در نهایت خراب شود. اگر روغن زیاد باشد، بازده کولر کم می‌شود و سیستم به خوبی خنک نمی‌کند.

پس روغن کمپرسور هم مثل گاز کولر باید دقیق باشد. نه کم، نه زیاد.

هنگام تعویض قطعات کولر چقدر روغن اضافه کنیم؟

مقدار روغن مورد نیاز بعد از تعویض قطعه، به نوع خودرو و حجم قطعه بستگی دارد. اما به صورت کلی می‌توان از این راهنما استفاده کرد:

این اعداد عمومی هستند و برای همه خودروها قطعی نیستند. در خودروهای جدید، چینی و سنگین بهتر است مقدار دقیق از اطلاعات فنی همان خودرو گرفته شود.

بهترین روش شارژ گاز و روغن کولر خودرو چیست؟

بهترین روش این است که اول گاز قبلی سیستم با دستگاه ریکاوری شود. بعد مدار کولر وکیوم شود تا هوا و رطوبت از سیستم خارج شود. سپس نشتی بررسی شود و در نهایت مقدار استاندارد گاز با ترازو وارد سیستم شود.

اگر مقداری روغن همراه گاز از سیستم خارج شده باشد، باید همان مقدار یا مقدار مناسب به مدار برگردد. اینجاست که استفاده از دستگاه شارژ گاز کولر اهمیت پیدا می‌کند.

برای تعمیرگاه‌هایی که می‌خواهند شارژ کولر را تمیزتر، دقیق‌تر و حرفه‌ای‌تر انجام دهند، دستگاه شارژ گاز کولر اتوماتیک الکتروصنعت ACSS650 می‌تواند انتخاب خوبی برای بررسی باشد. چون این مدل برای انجام مرحله‌هایی مثل ریکاوری، وکیوم و شارژ دقیق گاز طراحی شده و کار تعمیرکار را منظم‌تر می‌کند.

آیا می‌شود کولر را فقط با فشار گیج شارژ کرد؟

شارژ با گیج در تعمیرگاه‌ها رایج است، اما دقیق‌ترین روش نیست. فشار گیج به دمای محیط، دور موتور، وضعیت فن، تمیزی کندانسور، سلامت کمپرسور و حتی رطوبت داخل مدار بستگی دارد.

برای همین فشار گیج بیشتر برای بررسی وضعیت سیستم خوب است، نه اینکه تنها معیار مقدار گاز باشد. معیار اصلی باید وزن گاز باشد. اگر یک خودرو باید ۵۵۰ گرم گاز داشته باشد، بهترین کار این است که همان مقدار با دستگاه تزریق شود.

قبل از شارژ گاز کولر چه چیزهایی را بررسی کنیم؟

قبل از شارژ گاز، اول باید نشتی سیستم بررسی شود. اگر نشتی وجود داشته باشد، شارژ گاز فقط موقت جواب می‌دهد و بعد از مدتی دوباره کولر ضعیف می‌شود.

بعد باید وضعیت کندانسور، فن‌ها، شیلنگ‌ها، اورینگ‌ها، درایر، اواپراتور، شیر انبساط، سنسور فشار و کمپرسور بررسی شود. اگر یکی از این قطعات مشکل داشته باشد، حتی با مقدار گاز درست هم کولر عملکرد خوبی ندارد.

در نهایت باید نوع گاز و نوع روغن مشخص شود. بیشتر خودروهای بازار ایران R134a هستند، اما همیشه باید لیبل خودرو بررسی شود.

جمع‌بندی

مقدار گاز کولر و روغن کمپرسور برای همه خودروها یکسان نیست. خودروهای سواری معمولاً بین حدود ۳۲۰ تا ۷۰۰ گرم گاز نیاز دارند، اما خودروهای SUV، وانت، کامیونت و کامیون‌ها ممکن است مقدار بیشتری مصرف کنند.

برای مثال، بسیاری از محصولات سایپا مثل پراید، تیبا، ساینا، کوییک و شاهین حدود ۵۵۰ گرم گاز و حدود ۱۵۰ سی‌سی روغن دارند. محصولات قدیمی‌تر ایران‌خودرو مثل پژو ۴۰۵، سمند، دنا و آریسان معمولاً حدود ۵۸۰ گرم گاز و حدود ۱۲۵ سی‌سی روغن دارند. اما در خودروهایی مثل ۲۰۶، ۲۰۷، رانا، تارا، دنا سابکول، خودروهای چینی، محصولات کرمان موتور، مدیران خودرو و خودروهای سنگین، مقدار گاز می‌تواند بسته به مدل و سال تولید تغییر زیادی داشته باشد.

اگر شارژ گاز و روغن با مقدار درست انجام شود، کولر بهتر خنک می‌کند، کمپرسور عمر بیشتری دارد و فشار سیستم در محدوده استاندارد می‌ماند. برای همین استفاده از دستگاه شارژ گاز کولر برای تعمیرگاه‌ها، آپاراتی‌ها و مراکز سرویس کولر خودرو یک انتخاب حرفه‌ای و درآمدزا است.

برای مشاهده مدل‌های مختلف، می‌توانید صفحه دستگاه شارژ گاز کولر تعمیرابزار را ببینید. اگر هم دنبال یک مدل اتوماتیک برای تعمیرگاه هستید، دستگاه شارژ گاز کولر اتوماتیک الکتروصنعت ACSS650 هم گزینه‌ای است که ارزش بررسی دارد.